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国内无人物流车转向市占率超50%，，，，，对标博世采埃孚，，，，，获数千万元战术轮融资丨36氪首发
潘明利
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配图：国内无人物流车转向市占率超50%，，，，，对标博世采埃孚，，，，，获数千万元战术轮融资丨36氪首发
新闻导读
这个童话不对劲(pn)百度云学生党备考之余拿来拓展视野刚好，，，，，内容扎实，，，，，不是猎奇段子合集。。。。。寂仔生涯向冷知识，，，，，也有扎实的基础道理拆解，，，，，档次还算明显。。。。。像睡眠债能不能一次补清这种问题，，，，，解说挨次明显，，，，，不太把人劝退。。。。。；；；；；；峁浪愕娜烁蝗菀妆幌诺，，，，，也不容易被等闲骗走判断。。。。。至少在我这儿，，，，，它已经从尝鲜造成了习惯。。。。。
硬氪获悉，，，，，湖北汉鼎智能科技有限公司（以下简称“汉鼎智能”）已于近期实现数千万元战术轮融资，，，，，由红榕资能力投，，，，，上市公司德赛西威、物产中大、长江产投、海川本钱、天泓投资、江远投资等跟投。。。。。资金将重要用于线控转向（SBW）技术的量产落地及高端EPS产能升级。。。。。
汉鼎智能成立于2020年，，，，，总部位于武汉，，，，，是一家专一于汽车电动助力转向系统（EPS）与线控转向系统（SBW）研发与出产的高科技企业。。。。。汉鼎智能首创人刘泽金2010年毕业后即从事汽车转向软件开发，，，，，先后在东风汽车、湖北恒隆、耐世特等企业担任EPS部门掌管人和转向产品经理，，，，，占有近20年行业经验，，，，，缔造汉鼎前已有两次创业经历。。。。。
转向系统是汽车底盘的主题执行部件。。。。。传统乘用车转向市场持久由博世、采埃孚、耐世特等表资巨头主导，，，，，表资及合伙企业占据大部门市场。。。。。尤其在R-EPS等高端产品领域，，，，，海表厂商险些形成垄断。。。。。
目前，，，，，汽车电动化与智能化在沉塑这一格局：C-EPS正向更高机能的DP-EPS和R-EPS升级；；；；；；；而线控转向（SBW）作为L3及以上高阶自动驾驶不成代替的执行部件，，，，，彻底取缔了方向盘与车轮之间的机械衔接，，，，，齐全通过电信号传递转向指令。。。。。
汉鼎智能借此抓住机遇。。。。。目前，，，，，公司是国内少数同时布局齿轮齿条动力转向器（DP-EPS）、循环球动力转向器（X-EPS）、滚珠丝杠转向器（R-EPS）、行星齿轮转向器（G-EPS）及转向管柱（C-EPS）等全系列转向产品，，，，，且均有在手项目定点的转向供给商。。。。。
现有业务以电动助力转向（EPS）为主，，，，，涵盖C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS等各类型号。。。。。其中R-EPS是EPS中技术水平最高、齿条力最大的产品，，，，，工艺难度大、价值昂贵。。。。。公司已实现R-EPS总成量产，，，，，突破了表资持久垄断的技术壁垒。。。。。
第二块业务是无人物流车的转向系统。。。。。这是公司目前市场份额最高的领域，，，，，已累计配套无人物流车型40余款，，，，，2025年出货量超2万台，，，，，国内市占率超过50%。。。。。
第三块是面向乘用车的线控转向（SBW），，，，，这也是公司将来最大的增长极。。。。。线控转向取缔了方向盘与转向器之间的机械衔接，，，，，转向指令齐全通过电信号传递。。。。。
汉鼎智能自2021年起即发展SBW技术验证，，，，，已实现双电源、双通讯、双节造器及双电机绕组的冗余安全架构验证，，，，，并在黑河实现-40℃极寒测试，，，，，无故障运行超200幼时。。。。。公司目前定点国内头部新能源车企发展sbw研发并已进入调教标定阶段，，，，，是国内少数占有齐全SBW实车验证能力的本土Tier1企业
在无人物流车赛路，，，，，公司已构建起显著的先发优势。。。。。在无人车头部车企累计部署超过1.6万台车，，，，，覆盖全国300多个城市。。。。。作为其独家转向供给商，，，，，汉鼎智能2026年在手订单已达4万台。。。。。此表，，，，，公司也是德赛西威等多家无人车企业的独供供给商。。。。。
在乘用车领域，，，，，公司已获得多家国内DP-EPS项目定点及某东南亚本土品牌三款车型的R-EPS定点。。。。。其中，，，，，R-EPS项目将出口东南亚市场，，，，，预计2026年9月起头量产。。。。。在商用车领域，，，，，公司的大功率行星齿轮解决规划为国内首发，，，，，已获陕汽、比亚迪、东风等多家主机厂验证。。。。。
产能方面，，，，，公司目前已建成C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS、X-EPS五条总成产线，，，，，年产能超100万台；；；；；；；PPK自动化产线2条，，，，，年产能100万台；；；；；；；SMT产线2条，，，，，年产能200万台。。。。。本轮融资后，，，，，公司将沉点扩充无人车冗余EPS产能，，，，，指标将月产能从目前的不及1万台提升至10万台。。。。。
持久来看，，，，，公司将依附国内供给链成本优势拓展海表市场，，，，，先从东南亚市场切入，，，，，逐步向欧美延长。。。。。此表，，，，，公司已在布局“角模浚？？？？椤奔际，，，，，即每个车轮独立节造转向，，，，，这是将来5至10年转向系统的演进方向之一。。。。。
刘泽金：线控转向最主题的难点有两个。。。。。第一个是安全。。。。。方向盘和转向器之间没有任何机械衔接，，，，，任何一个环节失效城市影响整车安全。。。。。所以系统必须满足职能安全ASIL-D等级，，，，，失效能要节造在10个FIT以内——也就是每10亿幼时失效不超过10次。。。。。这要求系统必须是全冗余架构，，，，，从传感器、节造器到电机驱动全数双备份。。。。。光是跟安全有关的测试用例就有一千多条。。。。。
第二个难点是路感模拟。。。。。传统转向有机械衔接，，，，，路面的反馈是物理传递的。。。。。线控转向取缔了机械衔接，，，，，驾驶者感触到的“路赣妆齐全靠算法天生。。。。。怎么通过软件模拟出真实、细腻的路面反馈，，，，，同时还要适配分歧车型的调校需要，，，，，这是一个极度吃经验和技术堆集的领域。。。。。
刘泽金：第一是电动化带来的成本压力。。。。。国内主机厂对成本极度敏感，，，，，我们有三套分歧规格的主题节造规划——全国产化规划、英飞凌规划和降本规划，，，，，能够凭据客户需要矫捷配置。。。。。第二是智能化带来的技术迭代。。。。。线控转向是全新的技术路线，，，，，表资和国内团队站在统一路跑线上。。。。。加上2025年底新国标正式给线控转向“松绑”，，，，，技术窗口已经打开了。。。。。
尊龙凯时战术是先把无人物流车这个细分赛路的市占率做到第一，，，，，堆集量产经验和安全验证数据，，，，，再向乘用车市场延长。。。。。乘用车对安全的要求更高、验证周期更长，，，，，但有了无人物流车的量产经验，，，，，主机厂的信赖度会高好多。。。。。
刘泽金：无人物流车有几个特点对我们很有利。。。。。第一，，，，，这个市场中国在全球是当先的，，，，，路上跑的无人车95%以上在中国。。。。。第二，，，，，无人物流车没有方向盘，，，，，齐全靠自动驾驶节造转向。。。。。它对转向器的靠得住性、精度、响应速度要求比传统乘用车更高，，，，，但利用场景相对封关，，，，，验证周期比乘用车短。。。。。我们能够在这个赛路上把技术打磨成熟，，，，，把全冗余规划跑通，，，，，再把这些能力迁徙到乘用车的线控转向上去。。。。。
海川本钱首创合资人施呈豪暗示：各人最近都在谈物理AI，，，，，但AI进入物理世界最难的一步是“精确节造”。。。。。传统的机械转向架构限度了自动驾驶算法的阐扬。。。。。线控转向取缔了转向柱等机械硬衔接，，，，，真正实现了“电信号节造物理运动”。。。。。汉鼎智能做的事件，，，，，就是给物理AI装上一套最精准、最靠得住的“执行神经系统”。。。。。
在投资角度，，，，，既要看技术的长远天花板，，，，，也要看眼下的落地节拍。。。。。汉鼎的客户结构极度健全：无人物流车助力急剧实现技术验证与批量跑通；；；；；；；国内表乘用车主机厂带给他们规模；；；；；；坎哪芰，，，，，并随着当下乘用车主机厂出海的热潮进入到全球市场，，，，，而新能源沉卡则是在高附加值、高门槛场景上的降维进攻。。。。。这种“多轮驱动”的贸易落地能力，，，，，在当下的本钱市场极为稀缺。。。。。海川本钱作为一家深耕于智慧交通领域的产业本钱，，，，，将来将在供给链协同以及主机厂定点突破上与汉鼎携手共进。。。。。
长江产业投资集团投资人尹鹏飞暗示：我们持续看好中国汽车智能转向赛路的国产化代替机缘。。。。。汉鼎科技是国内最早从事EPS转向底层节造法式开发的团队，，，，，在商用车和无人驾驶物流车领域，，，，，汉鼎已稳居国内当先职位，，，，，获得新石器、九识、京东、德赛西威等多家客户的独供或A供定点，，，，，在300亿级EPS市场和百亿级SBW市场的双沉驱动下，，，，，汉鼎同时具备高端突破与成能力先的双沉优势，，，，，我们相信，，，，，这支深耕转向领域十余年的团队，，，，，在将中国智能转向产业推向一个新的高度。。。。。汉鼎科技寂仔扎实的根基盘支持，，，，，又有明确的第二增长曲线，，，，，是我们眼中兼具确定性与成长性的优质标的。。。。。
红榕本钱投资人王培成：汉鼎智能科技是国内线控转向领域的龙头标的，，，，，主题亮点在于实现SBW从研发到出产的全链条自主可控，，，，，不依赖海表技术规划。。。。。DP-EPS、R-EPS产品已经在无人车、商用车领域形成当先的市场职位，，，，，同时顺利切入乘用车赛路，，，，，打开更大的成长天花板。。。。。区别于无数还停顿在样机阶段的同业，，，，，公司实现多场景的产品落地，，，，，持续构建技术与客户壁垒。。。。。项主张发展，，，，，有望解决国内汽车线控底盘“卡脖子”问题，，，，，同时充分受益自动驾驶产业发作，，，，，具备凸起的产业价值与投资价值。。。。。
网友概想
动画示意不炫技，，，，，主张就是服务理解，，，，，比纯文字好懂一截。。。。。争议话题措辞审慎，，，，，不站队煽情，，，，，更像在当真备课。。。。。字号行距可调，，，，，夜间模式护眼，，，，，长功夫阅读相对不累。。。。。成熟的产品气质比花哨运营更让人心甘情愿留下。。。。。幼处想得细，，，，，耐看也耐用。。。。。幼处想得细，，，，，耐看也耐用。。。。。细节履历也在线，，，，，长功夫用不会感触被周旋。。。。。
免责申明：本文内容来自公开报路与编纂整顿，，，，，仅供参考。。。。。转载请注明出处；；；；；；；版权争议请联系本站核实处置。。。。。页面地址：/?id=vvuj9q-150536
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